Lotus ha introdotto il “più estremo exige mai concepito”, nel tipo di Exige Cup 430. Vanta potenza aggiuntiva, forza aerodinamica e un sub -£ 100.000 tag di costo.
Non altrettanto tanto tempo fa, il produttore con sede a Norfolk ha introdotto la Exige Cup 380 orientata alla pista, oltre a non aver preso a lungo una variante molto più estrema nella Coppa 430. Lo stesso identico motore sotto il cofano Dell’evora GT430 Sport alimenta la Coppa 430, con 430 CV e 440 Nm di coppia creata dal motore Toyota V6 sovralimentato da 3,5 litri.
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Il peso è stato ridotto a 1.056 kg e 0-62 mph viene completato in soli 3,3 secondi. La velocità massima è di 180 miglia all’ora, 35 miglia orarie in più rispetto all’Esige di base e 5 miglia all’ora più rapida della Coppa Exige 380. Il corpo è stato rinfrescato in Coppa 430, generando 220 kg di aerote ad alta velocità.
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Nuovi dotti in fibra di carbonio e una vongola anteriore ultra leggera sono stati montati sulla Coppa Exige 430 come parte del restyling aerodinamico. Un nuovo splitter anteriore e un sistema di tende ad aria sono state montate insieme a un radiatore più grande per aspirare molto più aria.
La Cup 430 Exige è sviluppata principalmente per l’uso della pista, in esecuzione su pneumatici Sticky Michelin Pilot Sport Cup 2 e una trasmissione a sei velocità. Lotus dichiara che può far cadere il suo circuito di Hethel in Norfolk in 1 minuto 24,8 secondi, 1,2 secondi più veloce del mostro a 3-Eleven.
I prezzi iniziano a £ 99.800 per la Exige Cup 430, che è £ 16.800 molto più della Coppa di Exige 380. Mentre la Coppa 380 è stata sviluppata in numero limitato, la Coppa 430 è offerta molto più facilmente come auto di produzione in serie.
Cosa ne pensi dell ‘”più estremo exige di sempre”? Facciamo capire di seguito!
