devono essere di tre anni e mezzo o molto altro che siamo stati presi in giro da Honda con la prospettiva di Un nuovo tipo civico R. tre anni e mezzo durante i quali la formazione modello di Honda è sembrato sempre più logoro e noioso. Purtroppo, prendere in giro non vende auto, Real Metal lo fa, come verifica i dati di vendita in declino di Honda durante un bouyant 2014: molte auto e produttori di camion erano in piedi.
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• Honda Civic Type R Races in Ginevra Motor Show 2015
Ma qualcuno, da qualche parte alla Honda HQ, ha avuto un enorme circolo rosso intorno al 2015 per un po ‘di tempo, dal momento che questo è l’anno che inizia davvero per quello che rimane uno dei marchi del Giappone.
L’attenzione ingegneristica di Honda è ovvio, molto di più, impari sul nuovo tipo R: un camion e un camion così avanzato che condivide poco più di un look con il portello su cui si basa. È un ottimo lavoro che qualcuno ha pensato di produrre uno sport civico per colmare uno spazio altrimenti asmatico nella gamma civica.
Se hai aspettato molto tempo per il tipo civico R, che ne dici dell’attesa per il nuovo NSX? Questo è stato un obiettivo aperto per la Honda per anni in cui l’azienda non è nemmeno in campo. Tuttavia, di nuovo, il 2015 è l’anno in cui arriva con un’altra straordinaria storia tecnologica da raccontare.
Nonostante ci ricordi quanto sia affidabile la Honda Jazz, è così vecchio che potrebbe avere il suo premio di realizzazione a vita. Il nuovo modello – presentato al Motor Show di Geneva di questa settimana – è un altro arrivo del 2015 per Honda.
Come è HR-V-uno dei nuovi piccoli SUV interessanti di quest’anno. Molto meglio tardi che mai. Lo stesso si potrebbe dire del ritorno della Honda alla Formula 1. I test non sono andati bene, tuttavia per il bene del tipo R, NSX, HR-V e jazz-automobili per auto e appassionati di camion-speriamo che Fernando Alonso e Jenson Button possano rendere il 2015 un anno da ricordare per Honda.
Pensi che il 2015 potrebbe essere l’anno di Honda? Facci sapere cosa ne pensi nei commenti qui sotto …
